国立清华大学（台湾）钟坚教授 尖端科技 江左 tracy 近日根据媒体转述俄罗斯《独立军事评论》周刊的评析，俄国专家研判解放军第一艘自制航空母舰将于3年后下水服勤，7年后将编成第一个航舰战斗群。在情报界极具权威的俄国《独立军事评论》适时释出讯息，绝非空穴来风，但也未必完全透明。果真如俄国情研专家所言，中共首艘自制航舰将于公元2006年下水，则早已开工安放龙骨依时程建造的舰体，岂不任凭超霸强权的高解像力军用侦察卫星拍个正着，尽快公诸于世以彰显放大“中国威胁”论？ 航舰的建军备战期程冗长，从论证到设计、从服勤到汰除，全寿期期程少说也有50年以上。按照中共重大装备载台的建军期程，可分为以下6阶段： 1 兵装论证； 2 方案设计； 3 技术攻关； 4 系统测试； 5 兵装定型； 6 产制成军。 中共航舰的兵装论证（相当于国军的作战需求、系统分析、整合评估），从1985年至1999年吵吵闹闹搞了15年才尘埃落定。正确的说法是：中共航舰建军案目前仍处于“方案设计”进程，加紧科研而不上工程，主要造船厂的卫星侦照图当然也看不到航舰。 本文以中共航舰论证为经、航舰设计为纬，兼论中共欲于2049年跃身为“世界军事强国”、突破超霸海上围堵的“远洋海军”建军政策。 早在1974年1月15至20日西沙自卫反击战中，毛泽东对海航兵第6师歼击部队在为期6天的收复西沙永乐群岛战役中，居然不敢自海口机场飞抵260nm（483km）外的西沙群岛与美军航舰舰载机接战，至感震惊！南越政府军在西沙溃退后，转手向更远的南沙群岛染指，20多个南海小岛在不到一个月内相继沦陷，遭南越部队占领。而解放军南舰海航兵对远在800nm（1482km）外国土沦陷的羞辱，由于歼击机航程受限，加上3个美军航舰战斗群恒在西、南沙海域巡弋，只能干瞪眼，束手无策。毛泽东在当年西南沙事件后盛怒之余，指示“我们也要搞航空母舰”！这是中共领导人在航舰的威胁认知下，首度提出建构航舰的概念制敌。 在神化“毛泽东”的文革年代中，毛泽东的指示就是“圣旨”，陆权思维充斥的解放军体系在错愕之余，仍需就“建构航舰”的圣旨，奉行不渝。如同毛泽东在1954年深受美、苏、英先后举行原子弹与氢弹试爆后，语出惊人：“我国国家也开始要搞原子能”！举国上下“宁要核子，不要裤子”集中资源研制核武。毛泽东慑于美军在南海部署航舰战斗群的绝对优势火力，“你有我也要”的情绪化指示再度发酵，搞得中共军头个个人仰马翻，左手应付文革生死存亡的斗争，右手还要腾空同时筹建虚幻的航舰战力。所幸毛在1976年9月9日的猝死，让中共暂时把建构航舰的神化摆一旁。 随着邓小平的崛起掌权，填补毛死后的权利，除了具体实现“四个现代化”与加速“改革开放”外，邓小平更于1985年5月23日中央军委扩大会议上，把毛泽东的“准备早打、大打、打核战争”的战略思维与“深挖洞，广积粮，备战、备荒、为人民”的临战状态，来个急转弯，提出“确立与调整新时期的军事指导”方针，其要点包括：重视军队改革，加强正规化建设；调整建军方向，突出发展重点；强化训练改革，增强战力水平；积极更新武器，提升军队战力；加强平战结合，落实后勤保障；致力人才培训，整建预备役部队以提升整体国防力量。邓的“新时期军队建设思想”，在当年很务实地破除解放军“肿、散、骄、奢、惰”的习性，先求“小打有把握，中打有条件，大打有基础”的和平建军模式，再依建国蓝图，在公元2010年国家经济建设使人民生活达到发展中国家水平，国防建设能达致亚太地区军事强国；在公元2049年建政百周年时，国家建设能达到中等发达国家水平，国防建设能达致世界军事强国。 要想成为世界军事强国，势必得“剑在人在，无处不在”，需要在全球四处展示武力，具有足够的远程兵力投射作战能量；果真要如此“包山包海、纵横七海”影响全球，除了将解放军撒在全球驻屯于每一个国家外，只有一个办法：筹建以航舰战斗群为核心的联合机动舰队。要扭转中共传统上薄海厚陆、轻岸重陆的陆权思维，彻底执行邓小平“世界军事强国”的梦想，重担全由当年的解放军海军司令员刘华清扛下。刘在该年的中央军委扩大会议后，遂发动一批海航兵少壮干部（包括今天的海军司令员石云生）大搞航舰论证。 解放军的兵（器）装（备）论证，一如国军“作战概念”，其形成均需从“威胁认知”与“需求评估”着手，以决定是否急迫需要航舰战斗群这种军事投资。以下五项威胁与需求是中共走向研制航舰的激素： 1. 收复南沙、掠取油藏 偏远的南疆，位于海南岛外800km，不但南沙岛礁逐一沦入环南海周边邻国军队手中，各自划分的专属经济海域又与我南海历史性水域重叠。南海历史性水域海底具可采价值的石化燃料，至少有300亿桶并上看2000亿桶油当量，而周边邻国窃取我历史性水域内的原油与天然气，1999年全年即高达3.8亿桶油与310亿立方米天然气。要“寸土不让、寸海必争”收复南沙，要“主权归我、主导开发”掠取油藏，均需依赖远程兵力投射于南海，唯一有效的武力，就是航舰战斗群。 2. 确保中东运油航线的安全 中共要达致长远经济建设与国防建设，势必耗用大量初级能源；而中共自产的能源，问题一箩筐：油田老化、油质劣化、供需间距过大且原油可采储量所剩不多。由于境外邻邦西伯利亚油田及中亚里海油田经由陆路回运线路过长，运量过少，故维持经改所需的原油势将绝大部分依赖中东油田（可采储量高达6900亿桶，占全球一半以上）供应。然而，这条长达5500nm（10186km）的中东运油航线，需经过印度洋与南海回运，而中共的宿敌印度，却积极建构远洋海军，企图把印度洋变成印度的印度洋。中共若要往返万浬维护中东运油航线的安全，建构航舰战斗群是唯一的保证。 3. 海上交通线的反封锁 在推动改革开放迄今的25年期间，中共的对外贸易持续扩张（到了2001年，全年对外贸易总额已高达5577亿美元，为其国民生产总值的47.3%），其中91.5%的货物，需由海上运输。在中共加入世贸组织WTO后，中共势将快速跃升为全球的贸易大国。为了保障海外经贸既得利益并扩张贸易，中共联外的5条海上航道就成为未来经贸大国的中共最脆弱、最敏感之罩门，特别是距大陆沿岸千浬的太平洋第一岛链，正是阻绝封锁中共联外航道经过的理想海域。要有效执行远程反封锁以维护中共联外海上交通线的畅通，建构以航舰为核心的联合机动舰队势在必行。 4. 武力保台，全方位出击 航舰自太平洋及南海向台湾迂回攻击，虽然边际效应有限，但与东南沿海出击的主力部队相互呼应，还是加大了武力袭夺台湾的声势与成功公算。 5. 民族自尊举国支持大搞航舰 2000年6月，中国大陆“零点调查公司”一份民调显示，70%受访民众认为中共积弱乃肇因于海军不够强大；87%的受访者都支持解放军大搞航舰以申张海权。因此，航舰建构适时地展现了国家尊严与民族自信心。 被誉为“中国马汉”海权之父的刘华清，是中共航舰建军的崔生者。刘华清于1982年10月1日自中共总参谋部副总参职调升为解放军海军司令员，负责推动邓小平“新时期军队建设指导”，更于1989年11月9日升为中央军委会副主席，直到1996年10月1日交棒予张万年止。在1985年5月中央军委扩大会议后，刘华清即在海军司令部隶属的海军装备论证研究中心内，成立航舰论证中心，开展了航舰的兵装论证；然而投资浩大的航舰建军，自然排挤了其它军种的预算分配，因此，航舰兵装论证，承受各方强大的压力，也走了不少弯路，使得航舰兵装论证整整吵了15年，终在1999年8月5日落幕，敲定建构中型航舰。 按照解放军军语定义，航舰以吨位区分，有大型航舰（满载吨位在6万吨以上）、中型航舰（满载吨位在3至6万吨间）、与小型航舰（满载吨位在3万吨以下，中共并无“轻型航舰”称谓）；按舰载机类型分，有多用途航舰与直升机航舰。航舰是以舰载机为主要兵器并作为舰载机海上基地的军舰，她具有庞大的攻击力，航程远，并有全天候适航能力，是联合机动舰队编成的核心主战军舰。 刘华清提出的航舰兵装论证，立刻受到核潜艇派的抵制；他们从专业立论，认为以中共现有脆弱的侦潜、攻潜能力，根本无从屏卫航舰免于敌方的潜艇攻击。航舰兵装论证也受水面舰艇派的反对，他们也从专业立论，认为中共海军舰队防空战力单薄，航舰目标庞大，易遭敌方空中袭击。航舰论证亦受中共海军航海保障部门的质疑，他们认为中共海军无大编队航舰战斗群海上横向补给的装备、经验与能力，航舰根本不能离岸千浬，执行境外作战。 刘华清提出的航舰构建案，在海军装备论证研究中心也引发激辩。反对者认为： 1.一旦发生主机故障漂流，或舰体受创横倾大于6度或纵倾大于3度时，舰载机就不能安全离（落）舰，形同失去战力； 2. 航舰载有数千吨的舰船动力用燃油与航空汽油，加上近千吨的各型弹药，在遭受敌攻击时，脆弱无比； 3. 战时受创受损，修理工期冗长，战损补充困难； 4. 航舰舰载机、离舰弹射系统、落舰拦截设备对中共言，是从零开始的全新挑战； 5. 航舰作战准则与接战程序一片空白； 6. 航舰战斗群电子信息战力薄弱，极易遭敌瘫痪变得既盲且聋又哑； 7. 现有造舰工艺无法制出先进航舰以抗敌。 不顾这些反对声浪，刘华清到任中央军委会新职后，以中央军委副主席之尊，在邓小平力挺之下，于1994年9月29日党中央政治局内参机密报告《21世纪初的中国》提出建案，要在公元2010年完成首批3艘中型航舰的建造，并欲在“95”计划中编列200亿元人民币作为航舰造舰工程的前期预算。此举立即遭致中共海军军内其它兵种与海军以外其它军种的同声反对；为了稳定军心，中央军委主席江泽民批示了中型航舰造舰计划暂缓，继续论证。 中共海军航舰派（以当时海航兵出身的海军第一副司令员石云生领导，海军航舰论证中心幕僚群为班底）受到全方位抵制，只得于1995年降低姿态，提出建构小型航舰以替代中型航舰，俟时机成熟时再争取增建中型航舰。小型航舰虽然不能往返万浬航程进出太平洋第一岛链，但应付收复南沙、近海反封锁与武力保台等基本任务，则绰绰有余。中共举证：巴西拥有的小型航舰（1.95万满载吨），控制了加勒比海；印度的小型航舰（2.87万满载吨），扼守住印度洋通路；意大利的小型航舰（1.38万满载吨），监控地中海；西班牙的小型航舰（1.72万满载吨）与英国的3艘小型航舰（2.1万满载吨），将北大西洋转化为北约组织的内海。就连泰国军购东协第一艘现代化小型航舰（1.2万满载吨），也在1997年3月27日成军战备，扼守暹罗湾与安达曼海，更令中共备受威胁。 随着刘华清于1996年10月1日在中央军委会离休，与邓小平于1997年2月19日辞逝，中共海军航舰派顿失依托，陷入空前未有的低潮！航舰兵装论证也退缩至最后底线：建议在海军直升机上舰既有基础（中共海军辖35艘舰船备有直升机库及起落舰甲板）上，先建构直升机航舰支援现有近海防御作战，伺机再建构小型航舰，然后再建构中型航舰。 任谁都没料到，前总统李登辉的“特殊国与国关系”一推出，全球哗然，中共军头在“一批二看三准备”的浩大反台独声势下，面对两岸政治谈判遥遥无期的窘境，主战派势力抬头；李前总统的“两国论”，就成为建构航舰死灰复燃的火种，解放军军头一致决议直接跃过直升机航舰与小型航舰建构，回到原点：在“两国论”提出后不到1个月内，由党中央工作会议决定首艘中型航舰开始进入方案设计进程。自此，历经整整15年吵吵闹闹的航舰兵装论证，终告结束。 由于近来大陆原油供需失衡，加上国际油价不断暴涨，大陆石化周转性库存原油只能维持2到3天，致使中共当局积极着手建立战略储油制度，争取在2010年可储放3周的安全存量，以因应未来的能源危机与临战状态的油品管制。另一方面，中共耗资3亿元人民币标购4艘外军报废航空母舰拖回拆解，拟自造航舰建构远洋海军。进口原油与航舰建军，其实是一体的两面。 早在1950年代，中共国家能源布局的口号就是不求人的“能源自给、供需平衡”；初级能源的勘探、钻测、生产遂在大海高山、荒漠冰原上如火如荼地全面展开。1959年发现大庆油田后，“工业学大庆”的全民运动，让黑龙江石油城大庆油田燃烧残油的熊熊烈火，照亮了中共大跃进的前程。 中共的初级能源举凡水力、核能、煤炭、天然气和原油，在改革开放的进程中倒也呼应了“自产自用，自给自足”的政策；间或配合外交经贸政策，少量输出自产能源。在供过于求的年代，若要因应战时巨量耗油讲一声就立即增产，故没有战备储油的压力。 尽管大陆有充沛的水力、核能、煤炭和天然气资源，唯独原油蕴藏量却日渐枯竭。中共自诩大陆全境及沿岸海床已探明的原油储量高达7千亿桶，不过，绝大部分是“看不到也吃不到”，具经济规模可采的储量仅得240亿桶。以目前每天境内生产330万桶估算，在坚持“能源自给、供需平衡”的政策下，不出20年大陆油藏将被挖光！ 面对如此严峻的供油紧迫窘境，建立战略储油体系势在必行，但却没有解决根本的问题；除了安全存量，只有企图改变能源结构。然而，原油所炼制的油品在百年内看不到替代动力；飞机靠航空燃油、船舶需柴油、车辆赖汽油、锅炉烧重油，都是不能改变的现实。电动车、核动力舰船、太阳能飞行器，至少在全球能源枯竭前没有全面推广的主、客观条件。要飞机放弃烧航空燃油改用电池驱动以求减产原油？想都别想。 雪上加霜的是，中共自产原油面临重重窒碍：油田老化进入高含水期（如大庆油田）、原油油质劣化（如华北油田）、可采储量日渐枯竭（如胜利油田）、资金投入不足（如辽河油田）、输油成本过高（如新疆油田）。这些人与天斗无解的难题，致使中共原油自产率从文革时代的倍数暴增，到上世纪末的增产停滞，以及今后必然的逐年减产。 事实上，“能源自给、供需平衡”的能源战略，早在10年前就已破产幻灭。中共自1993年起，就从原油输出国猪羊变色成输入国，且年年恶化。这个全球第二大能源消耗国，该年平均每天净进口原油26万桶，到了本世纪初，每天净进口已达160万桶（两岸比较，2001年台湾的原油输入量每日78万桶），这相当于每天需2艘10万吨级油轮到港。如果要维持或加快改革开放的步调，原油耗用率只有年年增加，到了公元2010年，中共每天要耗掉600万桶原油，其中近半数得从境外输入（如附图）！这种窘境，对一个曾经在1986年创下每天净输出66万桶原油的全球第三大能源供应国而言，真是情何以堪。 本世纪中共的原油战略指向只有一途：出境掠夺海外油田，这也是为什么中共积极在中东、中亚、西伯利亚和南沙地区经营。其中，伊朗、伊拉克和利比亚等中共“盟友”，在“平等互利、长期合作、共同发展”的原则下，将成为中共海外原油供应的主要产地。中共亦投注资金开发中亚里海油田及西伯利亚油田，并出资构筑输油管把中亚、俄罗斯的原油搬回境内，不过，每天的输油量只有75万桶，杯水车薪。在环南海国家觊觎南沙油源之际，中共“寸土不让、寸海必争、主权归我、主导开发”的南海政策就不难理解。 大陆境内原油生产既然有限，到境外油田采购、争取甚至掠夺原油返国自然要承担政治、外交、经济、军事上不确定的高风险。万一产油地区发生动乱原油无法外销，或者产油国惜售联手哄抬油价，或是买得到却遭对手施以禁运，或在战时遭敌封锁运不回来，过度依赖原油（及炼制所得之油品）的现代工业社会将立即停摆，甚者导致政府崩解。与先进国家原油战略储备存量相较（南非700天、美国90天、我国60天），中共根本没有能力应付无预警突发性的石油危机与海上封锁，故而有积极建构战略储油体系及建构航舰护油之举。 中共国家发展的长远设想，预期在建政百周年的2049年后，经济建设目标要接近中等发达国家水平。届时，每一滴原油几乎都得进口，就要掌控海外油田并将原油安全回运，更要建构战备储油体系以确保能源版图的完成。中共在本世纪必然迈向远洋建军战备，以军事大国的姿态立足全球，来维护原油供需的平衡。因此，目前已进入方案设计进程的中型航空母舰研制，势必加快科研，以支持中共在本世纪的能源策略。 早在中共展开航舰兵装论证之前，中共海军于1981年就透过海外华商以3百万美元的废铁价格，向澳洲海军标购已报废除役的小型航舰墨尔本号（英国在二战后替澳洲建造的Melbourne，舷号R-21，2万满载吨，舰载机25架，含10架喷射战斗机、10架螺旋桨反潜机及5架直升机）。该舰自澳洲拖返葫芦岛军港前只剩空船壳，舰上可用装备早已拆解精光，前甲板舰载机离舰的蒸汽弹射器也遭澳洲破坏殆尽。不过，中共仍然“物尽其用”，将700ft（213m）长、80ft（24m）宽的飞行斜甲板拆下，置于葫芦岛军港旁，作为既有跑道的延伸，供歼教-5型机低速操练起落舰科目。 为了培训航舰干部，中共更于1990年6月起，在广州水面舰艇学院成立“航舰舰长班”，召训海航兵中队长（相当于国军少校分队长）以上飞行干部，实施1年的水面舰艇舱面军官舰职的专长教育。首届10名飞行干部于1991年7月结训，立即派舰职任舱面部门长；到1995年夏，首届结训干部已有7人担任护卫舰舰长，余皆担任驱逐舰副长职。依此训量，迄今已完训百余名飞行军官，其中部分现已担任导弹驱逐舰舰长职，变成“海上能开船、空中能驾机”的航舰舰长储备人才。 中共早在航舰兵装论证开始时，就以“跳代换武”外购先进航舰为优先考量，惟几经洽商后，仅有西班牙与俄罗斯肯卖；随后西班牙BAZAN造船厂受美国威吓而退缩，俄罗斯则姿态抬高，不卖现役热舰，只卖形同报废未完工的半成品，且索价高得离谱！中共在无计可施下，只得自行研造，不假外力。为了能获取先进航舰结构设计布局，中共在1998年透过澳门华商以3千万元人民币，辗转向南韩购回已报废的二手货俄制航空巡洋舰明斯克号。俄制明斯克号航舰（Minsk，CVG-011）于1978年2月在前苏联成军，是基辅级中型航舰的第三艘，明斯克航舰可装载12架垂直起降的歼轰机与21架直升机，备有620ft（189m）长、68ft（21m）宽甲板（无弹射设备）。1991年底明斯克航舰主机严重受创无法修复，隔年除役报废售予南韩拆船商。中共将她拖返广东后，由广州黄埔造船厂派员将舰上一切可用装备设施拆下携走，才将她交给华商拖往深圳，成为军事主题公园的卖点。 航舰研制的配套装备并未因航舰兵装论证的挫败而终止。为提供航舰战斗群舰队防空火力，江卫级导弹护卫舰自1990年起开工，迄今已生产11艘。至于航舰贴身直卫舰，则包括1990年开工兴建的2艘旅沪级导弹驱逐舰、2000年开工兴建的4艘052C型导弹驱逐舰、2003年开工兴建的首艘仿俄现代级导弹驱逐舰，与1999年起开始交货的4艘军购俄制956A型现代级导弹驱逐舰。能够执行千浬来回护卫航舰战斗群的解放军驱逐舰与护卫舰（均备有直升机机库及起落舰甲板），高低组合搭配目前就有22艘。 除了伴护航舰的水面主战军舰，担任航舰战斗群屏卫的先进潜舰亦加快研制。宋级常规潜舰自1990年开工，预定生产2艘；另外，中共亦自1995年起进口俄制K级常规潜艇，已购买4艘并已签约再购8艘。而航舰战斗群横向补给的远洋综合补给舰，除了2艘国造2万吨福清级补给舰外，中共亦于1996年向乌克兰商购现役舰船1艘，并拟再购3艘。预判中共海军航舰战斗群编组构想，每个战斗群辖19艘战舰及41架战机，伴航之水面舰船均可搭载直升机。有关航舰舰载机，中共刻正与俄罗斯洽谈，冀望俄国提供专家、技术图纸及现役舰载机，将自制的歼-10型歼击机与转让制造的歼-11（Su-27）型歼击机加以大幅改装，可在航舰上起落。至于舰载猎潜机与救护机，中共早于1997年起，陆续向俄国购买6架Ka-28A型反潜直升机与4架衍生型救护机部署。 航舰的驻泊母港基建工程，中共亦同步在南舰的湛江军港、东舰的上海军港与北舰的大连军港同步展开后勤、补保、维修的配套建设。舰载机的备降机场与基勤、修补设施，亦择定湛江临近的遂溪机场、上海临近的芜湖机场、大连附近的旅顺机场为专属舰载机后勤保障基地。 航舰的方案设计预案，自1992年开始，以海军航舰论证中心成员为班底，由军事科学院指导，海军舰艇设计研究院负责船体结构设计，海军5071导弹研究所研制舰用防空导弹；中船总集团所属沪东造舰厂（应为沪东造船厂）生产主机，船舶科学研究中心设计推进系统，第701及708研究所负责飞机起落舰拦截设备研制，上海船舶研究所负责飞行甲板仿造，上海江南造船厂及大连红旗造船厂负责总装。舰载机部分，歼击机由成都飞机集团研改，歼轰机由沈阳飞机集团研改，直升机由昌河飞机制造厂研改。方案设计预案总持人自1995年起，由刘华清责付新任副总参谋长的钱树根中将接手。 中共海军中型航舰的设计指标，为3.5万满载吨，使用燃气涡轮机，最高航速30节，15节战速最大自力航程16000nm（29632km），飞行甲板前段用滑撬板，中段为斜甲板，舰载机含歼改-10型歼击机1个大队（13架）、歼改-11型歼轰机1个大队（13架）与作战保障机1个中队（电抗机和预警机共5架）、救护机一个中队（直升机4架）与猎潜直升机1个中队（驻舰于航舰战斗群伴航之驱逐舰及护卫舰）。中型航舰在“九五计划”的1995－1999年期程内，原拟编列的2艘航舰造舰工程预算高达200亿元人民币，预算需求提出的同时，也遭致其它军种的同声激烈反对，导致造舰工期一延再延。 1999年7月9日，李前总统突然提出“特殊国与国关系”，在中共高层引起极大的震撼！江泽民在为期15天的党中央北戴河工作会议结束后，于“一批二看三准备”的原则下，批准了主战派解放军军头的中型航舰方案设计进程（未经证实的情资，称为9985工程，即1999年8月5日批准）：在2000－2004年的“十五计划”期程中，第一艘中型航舰的方案设计总预算为48亿元人民币（其中10亿元为2000年的开办费），首批2艘中型航舰的造舰总经费预估高达400亿元人民币。第二批2艘的预案，端视首批2艘成军后的战备情况再决定是否兴建。解放军内部高干为此曾言：“感谢李登辉的两国论，让我们解放军要啥就有啥”。 在前苏联瓦解后，乌克兰共和国所建造的伐亚各号大型航舰（VARYAG，CV，尚未成军故无舷号）已下水舣装，惟仅完工80%。中共于1998年3月耗资2千万美元向乌克兰购买这艘已停工形同报废的半成品，从黑海造船厂拖回中国大陆。另一方面，2000年5月中共辗转透过外商“天马拆船公司”（Maritime Suppliers LLC），以840万美元标购已服役25年才报废除役的前苏联航空巡洋舰基辅号（Kiev，CVG-051），作为自行研制航舰的参考（基辅航舰与明斯克航舰为同级舰，排水量3.7万满载吨）。该舰已与同年8月29日拖返天津塘沽南疆码头，惟天马拆船公司并未依约限期拆解，目前基辅号航空巡洋舰仍交由解放军驻舰勘验中。这些“有悖常理”买报废航舰的购舰热，不也说明了中共航舰方案设计上需要成品作为设计参考？ 中共为何在“两国论”后急转弯，同意航舰建军由兵装论证推进至方案设计进程？“两国论”固然是点燃中共建构航舰的火种，惟在此关键时刻批准，则有以下7项交错复杂的原因： 1.超霸美国持续加大对中共“软围堵”的力道，要突破美国的压缩，中共势必建构远程兵力投射能量，以达致跃升为亚太军事强国的中程国防建设目标。 2. 在本世纪中共要想达致世界军事强国的国家建设长远目标，建构远程兵力投射量能升唯一的有效保证。 3.随着外贸持续扩张与耗用原油愈来愈依赖进口，海上交通线的安全维护对中共言益形重要，尤其是中东运油航线将成为本世纪经改有成的中共海上生命线，必需穿越宿敌印度扼守的印度洋；往返万浬护航能量的建构，是中共保护海上交通线畅通的必然措施。 4.固有南疆长年来遭环南海周边国家窃占，南沙历史性水域内的油气持续遭邻邦挖取，每日高达百万桶油当量；要想落实“寸土不让、寸海必争、主权归我、主导开发”的南海政策，中共唯一的选择，就是建构远程兵力投射量能以收复南沙，掠取油源。 5.“改革开放必亡党”，但“不改革开放必亡国”，在亡党与亡国间摆荡的中共，对“统一台湾”有时间上的压迫感。惟台湾不统不独长期拖延，中共势必加重建军备战力度，尽速以战逼降；建构远程兵力投射能量，让攻台战役主轴颠倒正面，打乱台军防卫作战布局，以利解放台湾的攻台战役尽快结束。 6.先进国家已明确告知中共，不会卖航舰予中共，也不会协助中共建构航舰；在超霸美国带头联手打压下，逼使中共前后共耗资3亿元人民币买回4艘外军报废航舰，“有样学样、没样想样”自行独力研制仿造航舰，不假外力。 7.在“政左经右”改革开放持续扩张下，解放军主战派军头长年受到压抑，趁着“两国论”的发酵，主战派乃藉机发挥“民族主义”、“爱国主义”情操，用预算计划均完整备便的中型航舰建军案，趁机抓下经费，终结兵装论证，推向方案设计进程。 航舰的作战准则之一，是“绝对不驶入敌方岸基火力与陆基战斗机作战半径范围内”；准此，中共以航舰攻击我方的作战海区，是远离台湾、冲绳、吕宋以外的西太平洋菲律宾海，与中沙群岛外的南海，对我联外海上航道反封锁的威胁，远大于对台澎地区的威胁，吾人对中共研造航舰绝不能掉以轻心。至于解放军若想要执行远程兵力投射任务以展现其军事大国姿态，则可预见中共海军的航舰战斗群在本世纪将会出没于印度洋，及太平洋第一与第二岛链间的海域，以完成其“面向海洋、控制海洋、利用海洋、创造无限财富的海权国家”之霸业。